ラストラーダ主催による走行会『La Strada CUP 2010 4th Round 』レポート

ラストラーダカップ 2010 4th Round　概要

日時	2010年12月29日(水)　　　岡山国際サーキット
開催内容	・３０分占有走行ｘ４本　合計２時間の走行　模擬レース。　　30分×2　練習走行　　30分×1　予選　　30分×1　模擬レース　　※クラス６の練習走行は、1本のみ。・プロドライバーによる同乗走行。
クラス分け	排気量別に6クラスに別け上位３名までを表彰します。クラス１：ポルシェ911及びロータリーターボ又は　3500ccを超える車両クラス２：2500cc〜3500cc未満クラス３：1500cc〜2500cc未満クラス４：1500cc未満クラス５：S2000 (AP1/AP2) クラス６：マツダロードスターNA/NB/NC
走行方法	フリー走行 2 本，予選 1 本，決勝 1 本，合計４本の走行（※クラス６のフリー走行は、1本のみ。）

ワタシは、ちっとも疑わなかった。
最終戦に相応しく絶対、晴れと思ってたのだ。

しかしながら、天候は雨より性質の悪い雪でした。。。

ｳｰﾝ|ヾ(*-ω-)｡ｏ○（雪ﾄﾞｳﾆｶｼﾃｸﾚ!!）

なっなんでやね?ん！(怒
気温も激下がり、めっちゃくっちゃ寒い

(((( ;~Дﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　　　　　　
コース内も所々、凍結してるもよう
そうこうしてるうちに、雪はだんだんきつくなってくる。

これって･･･
これって･･･

マジですかぁ！

ш(´[]｀)шｵｰш(´[]｀)шﾏｲш(｀[]´)шｶﾞｰ

平日で今日までお仕事の方もあってか参加者は少なかったです。
その分、思いっきり！走行出来る筈やったのに･･･(T?T；。)ｳｳｩ

朝から路面が凍る最悪のコンデションで
15分遅れで1回目のフリー走行が開始しました。

ドラミで再三厳重注意していたにも関わらず、やはりやってくれます。
１番の鬼門は、高速Ｓ字区間（モスS）
ここの餌食になった車両が数台、llllll(-ω-；)llllllｶﾞｰﾝ…
大変お気の毒でした。。。

さて･･･プロからのお言葉のほうが皆さまのタメにもなるかと思います。
お馴染みの阪口良平選手からアドバイス頂きましたぁ！

この時期は、当然路面温度が下がってるので
タイヤが温まるまで不安定になってしまいますが
それとは反対にエンジンは、よく回り
ベストタイムが出せるチャンスでも有ります！

よく何周回ったらタイヤ暖まる？
何周走ったら安定する？

と質問されますが、正解な答えは中々言えません。
それは走らし方や、スタートの内圧で全然変わってしまうからです。
１番大事な事は、グリップ感を身体で感じようとする事です。
それをリスクの少ない低速コーナーなどで集中し試してみて下さい。
くれぐれも『タイヤグリップしよう。』とか思わない様にして下さい。
タイヤの気持ちになって･･･
生きてますからタイヤは･･･

ﾀﾀﾀﾀ……..φ（≧∇≦）ｶｷｶｷ良平談

話し変って、
2回目以降の走行は、やっと晴れ間も出て午後からフルドライになる雰囲気♪
じっと我慢して2回目のセミウェットを耐え忍びます。

お昼からは、夢にまで見た理想的な天候、完全ドライで各参加車両が
ばんばん！タイム更新っ！
エンジンが回る時期は、エンジンやミッションの故障が出る車両が多いですが
今回、特に常連さんが多く皆さんベストに近いタイムに更新してる模様。。。

ﾅｲｽ━━━ﾟ*｡(b･∀･｡)(｡･∀･d)ﾟ*｡━━━!!!

お約束の決勝戦。。。

各所で凄まじいバトル･･･と言っても、
殆どの方達がウチの走行会常連さんなので楽しんでくれてるようでした。

表彰式も終わり日が暮れるまでお付き合い頂いた参加者の方達には

感謝！！！(人-)謝謝(-人)謝謝

さて後になりましたが、毎年恒例のプロドラ講師は、下記の方5名が来てくれましたぁ♪
皆さんホンマおおきに?！

井入宏之選手・阪口良平選手・佐々木孝太選手･菅一乗選手・西垣内正義選手

(o^o^o)あ(o^-^o)り(o^o^o) が(o^O^o)と(o^.^o)う

2011年も頑張ってLa Strada CUPを続けられるようしますので
皆さま応援宜しくお願いします。

さて2011年La Strada CUP開幕戦は、２月２０日(日)です。
(只今、申込み開始中！)

今回から30分×3回にして￥25,000の参加費で行います。
ふるってのご参加お待ちしております！

ﾖﾛｼｸ( ﾟｰﾟ)/ﾟ*ﾞ:¨*;.･';ﾞ:..･☆